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【环球时报驻韩国特派记者 莽九晨 环球时报记者 任伊然】韩国政府本周召开会议就电动汽车的电池安全问题展开讨论，并于13日发表声明，敦促车商主动公开电动汽车电池品牌信息。声明中表示，采取这个举措是为缓解车主的焦虑。据韩联社报道，这是韩国政府针对本月1日仁川市某公寓地下停车场电动汽车火灾殃及逾百辆汽车而采取的后续措施。有媒体称，这起事故严重打击了韩国民众对电动车安全性的信心。目前，现代、起亚和奔驰等整车厂商已主动公开旗下电动汽车所装电池品牌。 据韩国SBS电视台14日报道，因月初电动车火灾引发的恐

2010年的夏天，南京军区战士们精神抖擞地接受来自部队白政委的检查。看着生龙活虎的战士们股票配资分仓软件，白政委内心也充满了骄傲。 在无数士兵中，他一眼就看到了一名脸上有伤疤的战士。要知道部队征兵时，脸上有伤疤的人是坚决不能要的。唯一有可能的就是这个战士是在参军入伍之后意外受伤，于是他决定问一问到底是怎么回事？ 可是这位士兵却明显闪烁其词，这让白政委觉得极为困惑，这个战士的伤疤背后一定有什么秘密。出于职业的敏感，他必须要打破砂锅问到底，可是战士却表示：这都是很早以前的事情了，感谢领导的关心。

车商吴华是汽车销售行业的一名老兵，2010年前后开始在汽车4S店卖车，彼时合资车企发展如日中天，桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品，奥迪、奔驰和宝马等豪华车产品的市场需求还相对较低，进口车价格高昂，而平行进口车业务在国内尚未兴起。 2013年，吴华开始接触平行进口车业务，当时平行进口车在北京亚市有所流通，销售出去一台平行进口车的提成能够拿到1万～2万元，而车商销售一台车的利润甚至能够达到数十万元。 作为全国最大的平行进口车集散地，天津港保税区聚集了数千家车商，他们在这里见证了平行进口车